К 2025 году Volkswagen планирует выпускать до трех миллионов электромобилей в год. Для этого немецкому автопроизводителю нужны надежные и дешевые аккумуляторные ячейки. Поэтому концерн вынужден делать ставку на их собственное производство.
После долгих колебаний Volkswagen, по-видимому, готовится к выпуску собственных аккумуляторных ячеек. С этой целью крупнейший в мире производитель автомобилей планирует многомиллиардное сотрудничество с корейским производителем аккумуляторных ячеек компанией SK Innovation, сообщает журнал «Manager-Magazin». Вместе с SK — после Samsung и Hyundai — третьего по величине концерна в Южной Корее — VW планирует построить в Европе несколько гигафабрик и производить аккумуляторные ячейки.
Немецкое информационное агентство Дойче Прессе-Агентур (dpa) также узнала из хорошо информированных кругов, что Volkswagen рассматривает возможность объединения усилий с партнерами для производства аккумуляторных ячеек для электромобилей. В настоящее время компания проверяет несколько возможностей. Кроме того, сообщает dpa, Volkswagen уже давно говорит о возможном партнерстве для быстрого приобретения необходимых компетенций в производстве ячеек.
Однако окончательного решения о планах со стороны руководителя Volkswagen Герберта Диcса по-прежнему нет. Volkswagen отказался от комментариев. Источник в компании сообщает: «Мы пока что ищем в различных стратегических областях, как могут выглядеть стратегические партнерства». Сюда же относится и производство аккумуляторных ячеек.
В ближайшие годы Volkswagen вынужден значительно увеличить производство электромобилей, как и другие автопроизводители, чтобы соответствовать более строгим требованиям по климату. Для этого автопроизводителям необходимо постоянно увеличивать количество батарей. Дисс в разговорах неоднократно говорил о необходимости создания европейского альянса по производству аккумуляторных ячеек, чтобы стать более независимым от поставщиков из Кореи и Китая. Федеральный министр экономики Петер Альтмайер занялся этим вопросом, а недавно получил также поддержку и канцлера Ангелы Меркель.
Поставщики хотят больше денег
Согласно сообщениям СМИ, в ноябре будут представлены планы промышленного консорциума по производству аккумуляторных ячеек в Германии. С этой целью федеральное правительство выделяет 1 млрд евро на начальное финансирование. Volkswagen планирует выпускать три миллиона электромобилей в год к 2025 году и нуждается как минимум в четырех так называемых гигафабриках.
Пример Audi показывает, насколько важны аккумуляторные ячейки. Как сообщает «Bild am Sonntag», у дочери Volkswagen из Ингольштадта есть проблемы с корейским поставщиком батарей LG Chem, который требует на 10% больше денег за свои аккумуляторные батареи из-за роста спроса на электромобили. Наряду с Audi и материнской компанией VW корейская LG Chem поставляет свои батареи также и конкуренту компании Daimler. Планы партнерства с SK Innovation могли бы, согласно журналу «Manager-Magazin», в ноябре стать предметом обсуждения Наблюдательного совета, который и определяет инвестиции на ближайшие годы.
Недавно глава концерна Дисс предупредил, что стратегия по развитию электромобильности может обойтись компании дороже, чем предполагалось первоначально. Поэтому необходимо увеличивать эффективность производства: «Нам нужна более высокая прибыль для финансирования нашего будущего». Огромная рыночная сила азиатских поставщиков аккумуляторных ячеек стала тяжелым бременем для немецкого автопроизводителя.
Источник: https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-will-Batteriezellen-selber-produzieren-article20688414.html?fbclid=IwAR3rAHkiH80RQANUpjWC119tx4v22PttjSRjiWM2Qg71cuMUyVgGvEjEaEc