Федеральное управление по экономике и экспортному контролю (BAFA) обновило данные по количеству согласованных премий за покупку электромобиля. В соответствии с новыми данными, в общей сложности было одобрено 80 274 заявки.
Из них 49 733 приходятся на чисто электрические транспортные средства, 30 522 на гибридные автомобили и 19 — на транспортные средства на топливных элементах. В сентябре было одобрено 4 936 новых заявок. Между тем, заявления о том, что рынок все еще не готов к электромобилям, вызывает все больше и больше критики. Потому что на данный момент на немецком рынке практически нет электромобилей, которые могли бы быть поставлены ранее 30 июня 2019 года.
Среди производителей электромобилей с большим отрывом в первых рядах расположились BMW и Volkswagen. На электромобили обеих компаний приходится в общей сложности 25 896 заявок. На третьем месте Smart с более чем 9 500 зявками. Что касается регионального распределения, то Северный Рейн-Вестфалия по-прежнему намного опережает Баварию и Баден-Вюртемберг. Бремен, Мекленбург-Передняя Померания и земля Саар остаются последними, все трое всё еще не достигли отметки в 1 000 заявок.
BAFA указывает на своей домашней странице на изменения в списках гибридных автомобилей, которые могут рассчитывать на получение премии. Причиной этого стал переход на процедуру измерения выбросов согласно WLTP, которая заменила методику измерений NEDC, по состоянию на 1 сентября 2018 года. Согласно BAFA, в список будут внесены только те гибридные автомобили, выбросы СО2 которых не превышают более 50 граммов на километр. Поэтому из-за замены методики измерения возникли ограничения в отношении возможности получения премии для некоторых моделей транспортных средств.
WLTP — Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure — WLTP означает всемирно согласованную процедуру испытаний легковых автомобилей. Это также означает всемирно согласованную процедуру испытаний легких грузовых автомобилей и описывает новую методику испытаний, которая определяет расход автомобиля. На основании собранных по всему миру реальных параметров движения это помогает симулировать близкую к реальности езду на автомобиле также и в лабораторных условиях. Так WLTP учитывает не только различные ситуации и скорости в дорожном движении, но также различные варианты оснащения и весовые классы автомобилей.
NEDC — New European Driving Cycle — Новый европейский цикл вождения — это цикл езды, последний раз обновленный в 1997 году, предназначенный для оценки уровней выбросов автомобильных двигателей и экономии топлива в легковых автомобилях.
Источник: https://www.pv-magazine.de/2018/10/02/mehr-als-80-000-antraege-fuer-elektroautos-bewilligt/