Некоммерческий частный научно-исследовательский институт по охране окружающей среды (Öko-Institut) опубликовал исследование о том, что у важного сырья для аккумуляторов, лития и графита, есть серьезные проблемы с экологией. Институт отмечает, что электрическая мобильность является важной опорой устойчивой мобильности в будущем. Однако производство и переработка литий-ионных батарей, которые являются доминирующими в качестве электроприводов, должны осуществляться ответственно и в соответствии с высокими стандартами устойчивого развития. Вся производственно-сбытовая цепочка имеет решающее значение для достижения цели обеспечения чистой окружающей среды и устойчивой экономики.
Литий — ключевой элемент в литий-ионных батареях. В принципе, растущий спрос может быть удовлетворен за счет дополнительной добычи сырья и увеличения объемов переработки. Тем не менее, его добыча по-прежнему отчасти опасна для окружающей среды. Литий добывается главным образом из двух совершенно разных источников: из рассолов соленых озер в Южной Америке и из твердых пород в Австралии.
Оба метода производства значительно различаются по своему возможному воздействию на окружающую среду. Добыча лития из рассолов соленых озер в Чили, Аргентине и Боливии часто становится объектом критики из-за нехватки воды в регионах. Однако в то же время этот метод играет все меньшую роль, на его долю приходится одна треть мирового производства.
Напротив, добыча лития, например, в Австралии находится на подъеме. Однако при добыче литийсодержащего минерального сподумена там остаются остатки материалов, которые собираются в крупных осадочных бассейнах. Прорывы плотины, подобные 2019 году на бразильском железорудном руднике, показывают, насколько рискованным может быть этот тип хранения остаточных материалов. В дополнение к строгим концепциям безопасности для бассейнов-отстойников, защита биоразнообразия также должна приниматься во внимание на каждом участке рудника.
96 процентов анодов в литий-ионных батареях содержат графит в качестве основного компонента. Он либо добывается в виде натурального графита, либо производится синтетическим способом с использованием коксового процесса. Сегодня оба материала поступают в основном из Китая и имеют значительный экологический след.
Например, при добыче природного графита образуется значительная пыль, что вызывает такие проблемы со здоровьем, как затруднение дыхания и снижение функции легких у рабочих и жителей. Кроме того, графит очищается неорганическими кислотами, которые, в случае их неправильного выделения, могут нанести вред окружающей среде. К ним относится особенно опасная плавиковая кислота.
Синтетическому графиту также нужен источник углерода. Обычно это побочный продукт нефтяной и угольной промышленности, и во время производства необходимы очень высокие температуры, превышающие 2500 градусов Цельсия в течение нескольких дней. Это, в свою очередь, возможно только в специальных электрических печах. Поскольку используемый для этого энергобаланс в основном основан на ископаемом топливе, производство графита связано с высокими выбросами CO2. Поэтому для достижения значительного снижения воздействия производства синтетического графита на окружающую среду необходимо обеспечить как можно более высокую долю электроэнергии из возобновляемых источников.
Источник: https://www.solarserver.de/2020/09/02/batterierohstoffe-oeko-probleme-bei-lithium-und-graphit/