SK On, подразделение по производству аккумуляторов южнокорейской компании SK Innovation, которое было выделено в начале октября, по всей видимости, планирует построить свой четвертый и пока самый крупный производственный комплекс по выпуску аккумуляторов для электромобилей в Китае. Согласно сообщению агентства, новый завод не будет входить в состав совместного предприятия, а будет эксплуатироваться самостоятельно.
Как сообщает южнокорейское информационное агентство «Yonhap» со ссылкой на промышленные круги, SK On намерена инвестировать в новый завод в городе Яньчэн сумму, эквивалентную 2,2 млрд. евро. По данным источников, SK On недавно подписала контракт с городом Яньчэн, расположенным в провинции Цзянсу на северо-востоке страны. Однако компания пока не подтвердила факт сделки.
Это касается и других подробностей о заводе: по данным «Yonhap», его годовая производственная мощность составит 10 ГВт-часов — что сделает новый завод в Яньчэне SK On крупнейшим заводом по производству аккумуляторов в Китае на сегодняшний день. Начало строительства запланировано на начало 2022 года.
Планы по строительству завода в Яньчэне не являются неожиданностью: в начале сентября SK объявила, что хочет построить еще один завод по производству аккумуляторных батарей в Китае — правда, не назвав место его расположения и производственные мощности. Однако в то время речь шла лишь об инвестициях, эквивалентных 900 миллионам евро.
На данный момент SK On имеет три завода по производству батарей для электрических автомобилей в Китае — в Хуэйчжоу в центральной китайской провинции Гуандун, Чанчжоу и еще один завод в Яньчэн, оба в провинции Цзянсу. Совокупная годовая производственная мощность этих трех производственных площадок составляет 27 ГВт-часов. Заводы в Хуэйчжоу (совместно с Beijing Automobile Works) и Чанчжоу (совместно с EVE Energy) являются совместными предприятиями. По словам одного из источников, новый завод в Яньчэне будет управляться исключительно компанией SK On.
SK Innovation является шестым по величине производителем аккумуляторных ячеек и в настоящее время имеет около 40 ГВт-часов производственных мощностей с заводами в Южной Корее, Китае, США и Венгрии. К 2023 году ёмкость выпускаемой продукции должна увеличиться до 85 ГВт-часов, а к 2025 году — до 200 ГВт-часов. К 2030 году SK Innovation планирует выйти на производство 500 ГВт-часов.
На прошлой неделе компания SK On заявила, что у нее накопилось заказов на аккумуляторы емкостью около 1,6 тераватт-часов (ТВт-ч) на сумму около 220 триллионов вон (около 160 миллиардов евро), которые могут обеспечить энергией около 23 миллионов электромобилей. По-видимому, за последнее время добавилось несколько крупных заказов: В июле (когда было объявлено о выделении подразделения по производству батарей) говорилось, что у них есть заказы на сумму 130 триллионов вон на 14 миллионов электромобилей.
Источник: https://www.electrive.net/2021/11/04/sk-on-plant-wohl-viertes-china-werk/