Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) планируют до 2025 года полностью перейти на тяговый ток для электровозов из возобновляемых источников энергии. При этом, уже сейчас около 90% электроэнергии поступает из возобновляемых источников, особенно от гидроэлектростанций.
В настоящее время SBB ввели в эксплуатацию свою первую в Цюрихе солнечную электростанцию на крыше здания, где установлены преобразователи частоты, которая подключена непосредственно к сети тягового тока, то есть солнечная электроэнергия потребляется напрямую. SBB эксплуатирует в общей сложности двенадцать солнечных электростанций, которые установлены на складах, на объектах обслуживания или на зданиях с железнодорожной техникой.
Вся солнечная электроэнергия, выработанная новой станцией, подается через существующий трансформатор в тяговую электрическую сеть 16,7 Гц. При прямой подаче исключаются потери при преобразовании, и в сеть поступает более 95% солнечной электроэнергии. Если сравнить с солнечными электростанциями, установленными в домашних хозяйствах, то там в сеть поступают не более 85%. Новая солнечная электростанция в первую очередь служит целям тестирования, чтобы проверить, как зарекомендует себя эта концепция на практике.
По сути, SBB заинтересованы в вводе в эксплуатацию и следующих солнечных электростанций, чтобы подавать тяговый ток непосредственно в контактную линию, и считает, что у этой технологии есть большой потенциал. В одном только Цюрихе первая солнечная электростанция будет производить 130 000 киловатт-часов солнечной энергии в год, что достаточно для покрытия 1,4 миллиона пассажиро-километров. Кроме того, у SBB есть много подходящих площадей по всей стране для дальнейшей установки таких солнечных электростанций.
Подобный проект также планируется реализовать и в Германии. С этой целью в начале года Deutsche Bahn заключила долгосрочный договор о поставке электроэнергии (PPA) с разработчиком проектов солнечных электростанций компанией Enerparc. 42-мегаваттный солнечный парк должен быть построен в Васбеке, Шлезвиг-Гольштейн. Вырабатываемая солнечная электроэнергия затем поступает непосредственно в тяговую электрическую сеть мощностью 16,7 Гц через преобразовательную установку Ноймюнстер, принадлежащую Deutsche Bahn.
Источник: https://www.pv-magazine.de/2020/06/12/schweizer-bahn-produziert-erstmals-solaren-bahnstrom/