В среду группа компаний GP Joule объявила о начале реализации своего самого крупного проекта по водородной мобильности в Германии. «Мы сознательно выбрали название eFarm: мы хотим показать обществу образцовую модель коллективного устойчивого использования возобновляемых источников. Мы сообща будем производить, транспортировать, перерабатывать и продавать водород, как, например, в каком-нибудь кооперативном молочном хозяйстве», — объясняет управляющий директор Ове Петерсен.
Целью проекта является обеспечение надежности поставки на 100% экологически чистого, произведенного на региональном уровне, водорода в Северной Фризии — как для граждан, так и для компаний, которые приобретают водородные транспортные средства.
В рамках проекта GP Joule планирует построить комплексную водородную инфраструктуру. В пяти местах планируется строительство площадок по производству водорода, строительство двух заправочных станций водорода в Хузуме и Нибюлле, а также закупка двух автобусов и пяти легковых автомобилей на топливных элементах. Федеральное министерство транспорта недавно выдало инвестиционную субсидию на общую сумму восемь миллионов евро. Проект поддерживается директивой по финансированию Национальной инновационной программы «Технология производства водорода и топливных элементов», реализация которой координируется компанией NOW GmbH.
В рамках этого своего показательного проекта компания намерена найти альтернативы расширению электросети, а также пути для более широкого использования ветряной электроэнергии, производимой локально в Шлезвиг-Гольштейне. В настоящее время основанная GP Joule компания eFarming GmbH & Co. KG строит и эксплуатирует сеть модульных установок по производству и продажам водорода в Северной Фризии. Кроме того, предоставляется возможность участия в проекте и местного населения. «Когда возникнет взаимосвязь между производством и потреблением возобновляемых источников энергии, когда станут видны многие преимущества по их использованию, когда местное население сможет принять участие в создании добавленной стоимости на месте и в дальнейшем процветании региона — тогда население признает, что переход на возобновляемые источники энергии идет на самом деле», — продолжил Петерсен. Два автобуса на топливных элементах будут использоваться в локальном транспортном сообщении.
Для производства экологически чистого водорода из ветряной электроэнергии, которым можно будет заправляться на двух общественных заправочных станциях, к концу 2019 года в соответствующих населенных пунктах будут установлены пять электролизных установок мощностью 225 киловатт каждая, говорится в сообщении компании далее. Расположить их планируется рядом с ветряными электростанциями и тепловыми сетями, так как при производстве водорода выделяется тепло, которое можно использовать для локального устойчивого теплоснабжения. Как сообщает GP Joule, водород на обе заправочные станции будет поставляться в мобильных контейнерах на грузовиках. Там компрессоры поднимут давление водорода еще выше, чтобы при необходимости дозаправлять автобусы, а также и другие водородные грузовики или легковые автомобили. Заправка будет занимать всего несколько минут. Одной заправки для автобусов достаточно на 350 километров пробега, а для легковых автомобилей — до 600 километров.
По данным GP Joule, уже более 60 частных лиц и компаний в регионе проявили интерес к проекту и готовятся приобрести транспортные средства на топливных элементах, чтобы покупать водород на месте, когда водородные заправочные станции будут введены в эксплуатацию. Еще в марте 2017 года компания опубликовала технико-экономическое обоснование, которое заложило основу для проекта.
Источник: https://www.pv-magazine.de/2018/12/05/gp-joule-startet-modellprojekt-efarm-fuer-gruenen-wasserstoff/