Fenecon и таксомоторное предприятие Хетцнеггер первыми в Германии начали эксплуатацию электротакси компании BYD. В пилотном проекте в Регенсбурге используется модель e6, сообщает баварский партнер по продажам китайской компании. Уже около шести недель электротакси уже перевозит пассажиров. Теперь возникла необходимость расширения автопарка. Кроме того, партнеры по сотрудничеству запланировали развитие службы сервиса и продаж BYD.
Как сообщает Fenecon, модель e6 обладает всем необходимым для такси комфортом прямо с завода. Эта модель уже сейчас широко используется как такси по всему миру. «Несмотря на аккумуляторную батарею в багажном отделении, в автомобиле достаточно места для пяти полноразмерных сидений. А для предприятий службы такси эти автомобили выгодны еще и очень низкими эксплуатационными расходами», — сказал Норберт Габриэль, который отвечает за электромобильность в Fenecon.
При этом для коммерческого использования электромобиля большим преимуществом является возможность быстрой зарядки батарей и дальность пробега. Эта модель может заряжаться до 40 киловатт на общественных зарядных станциях переменного тока типа 2. Полная зарядка осуществляется всего за два часа. При емкости аккумулятора 80 киловатт-часов дальность пробега может составлять до 400 километров.
Для таксомоторного предприятия электрический автомобиль в качестве такси обходится даже дешевле, чем дизельный автомобиль. «Пробег такси в год составляет в среднем около 100 000 километров. Счет за электроэнергию на этот электромобиль составляет около 350 евро в месяц с дневной и ночной сменой. За тот же период времени дизельное транспортное средство потребляет топлива примерно за 600 евро», — объясняет Манфред Хетцнеггер. По его подсчетам, электротакси окупается в течение четырех лет без государственных пособий. Как правило, в качестве такси автомобили используются около пяти лет.
Электротакси Хетцнеггера окупятся уже через три года, так как он воспользовался налоговыми льготами государственного налогообложения автотранспорта на десять лет. Кроме того, город Регенсбург уже в 2015 году начал программу финансирования для электротакси. Просто Хетцнеггер стал первым, кто подал заявку на это финансирование. В баварском городе около 150 таксомоторных компаний. Чтобы убедить других поставщиков услуг такси в переходе на электромобили, энергетическая компания Stadtwerke Regensburg установила высокоскоростную зарядную колонку перед предприятием Хетцнеггера. На ней BYD e6 заряжаются экологически чистой электроэнергией, что способствует дальнейшему улучшению баланса выбросов электромобиля.
Источник: https://www.pv-magazine.de/2017/08/24/fenecon-bringt-erstes-elektrotaxi-von-byd-auf-deutsche-strassen/