Топливо на основе водорода следует использовать в первую очередь в таких секторах, как авиация или промышленные процессы, которые не могут быть электрифицированы. Его производство пока еще слишком неэффективно, слишком дорого, а доступность слишком неопределенна. В результате оно не может заменить ископаемое топливо на широком фронте — например, в автомобилях или для отопления зданий. Об этом говорится в новом исследовании Потсдамского института исследований воздействия на климат (PIK). Для большинства секторов прямое использование электроэнергии более рентабельно. Если опираться в первую очередь на водородные виды топлива вместо электрификации и сохранять технологии сжигания, то это может угрожать продлением зависимости от ископаемых видов энергии. …
Немецкая компания Mahle разработала автомобильный электродвигатель без постоянных магнитов. Это позволит снизить зависимость от китайских поставок редкоземельных металлов и сделает электромоторы дешевле. Также отсутствие постоянных магнитов позволило повысить КПД электродвигателей на всех режимах работы. Для индустрии электромобилей новый двигатель обещает заметный прорыв в характеристиках машин и снижение стоимости обслуживания. …
Конкуренция на рынке солнечной энергетики продолжает свой рост. Только в Германии на рынке представлены около 60 поставщиков солнечных батарей и около 30 производителей инверторов, говорится в регулярном исследовании рынка «Global PV Installer Monitor 2020/2021» компании EUPD Research. …