Уже давно ходили слухи, но теперь они стали официальными: немецкое подразделение компании Byton объявлено банкротом. Это означает, что будущее китайского электромобильного стартапа остается открытым.
Компания Byton уже некоторое время испытывает финансовые трудности. Немецкая дочерняя компания Byton GmbH базируется в Исманинге под Мюнхеном, где находился центр проектирования и разработки. Первая модель Byton M-Byte должна была быть запущена в 2020 году, но китайцам пришлось остановить производство из-за пандемии коронавируса.
Различные СМИ сообщили, что сотрудники в Германии не получали зарплату в течение некоторого времени, теперь же они все были уволены. Пресс-секретарь компании Byton Deutschland подтвердил это. 20 апреля окружной суд Мюнхена принял решение о временном управлении компанией Byton GmbH в связи с банкротством.
Еще в конце января появились сообщения о том, что прокуратура Мюнхена проводит расследование в отношении компании Byton в связи с затягиванием процедуры банкротства. Поэтому бывший управляющий директор Byton GmbH Даниэль Кирхерт якобы даже был объявлен в розыск с ордером на арест. Подозрения возникли потому, что банкротство Byton GmbH, по-видимому, уже было запланировано на 2020 год. По сообщениям, сам Даниэль Кирхерт высказался за этот шаг, чтобы расчистить путь для реорганизации.
Однако ответственные лица в Китае отказались от этой меры, так что Кирхерту оставалось только снять с себя полномочия управляющего директора в июле 2020 года, чтобы не нести ответственность самому. После этого не было нового управляющего директора, чтобы подать заявление о предоставлении сотрудникам льгот по сокращенному рабочему времени или подать заявление о банкротстве. Затем Кирхерт перешел на работу в Evergrande Auto, китайского конкурента Byton.
Помимо штаб-квартиры в Китае, у компании Byton есть еще один офис в Калифорнии, где, очевидно, также были уволены все сотрудники. Там тоже были проблемы с выплатой зарплаты. Причиной отсутствия денег у Byton являются обещанные средства инвесторов, которые не были выплачены из-за коронавирусного кризиса.
Тем временем, Byton надеется на новый старт: остановленное производство M-Byte должно возобновиться в 2022 году, в том числе с помощью тайваньского контрактного производителя Apple компании Foxconn. Автозавод Byton в Нанкине, Китай, готов, поэтому есть надежда, что M-Byte может быть запущен в следующем году, по крайней мере, в Китае. Что планируется для европейского рынка, остается открытым.
Источник: https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/insolvenz-byton/?fbclid=IwAR275VtUwfYE_6g77QUGSn0eTUznUtQnKCUxohO7bKCnSOJj0d-g2IibUd8