15 августа в 15:00 по местному времени из Плимута (юг Англии) гоночная парусная яхта Malizia II отправилась в транстлантический переход. На ее борту находятся шкипер и основатель команды Malizia Пьер Казираги, а также юная Грета Тунберг, активистка Teen climate и ее отец, Сванте Тунберг.
Грета хотела принять участие в саммите ООН по климату в Нью-Йорке 23 сентября и искала способ добраться туда, не садясь ни на самолет, ни на круизное судно, оба из которых имеют одинаково высокие выбросы. Вице-президент яхт-клуба Монако Пьер Казираги предложил ей проехаться туда на гоночной яхте.
Весь трансатлантический переход пройдет под парусом, двигатель не будет использоваться вообще, что соответствует желанию Греты и настрою команды. После отплытия двигатель официально опечатан, но он готов к использованию в любой момент в случае чрезвычайной ситуации, в соответствии с правилом класса IMOCA. Как объяснил Борис Германн, безопасность экипажа и яхты всегда является приоритетом.
Яхта оснащена тонкопленочными солнечными батареями от итальянского производителя Solbian. Они ламинированы в пластике и имеют общую мощность 1,15 кВт. Солнечные батареи установлены в двух разных версиях. Солнечные батареи, приклеенные по бокам леерного ограждения, гладкие, чтобы оптимизировать аэродинамические характеристики — в конце концов, для гоночной парусной яхты главное — это скорость. Солнечные батареи, установленные в середине судна, имеют нескользкую поверхность. Специальный геометрический дизайн обеспечивает оптимальную выходную мощность даже при затенении мачтой и парусом. Вся выработанная электроэнергия поступает в литий-ионную батарею на 48 вольт.
На корме установлены гидрогенераторы, которые производят дополнительную электроэнергию. Речь идет о небольших турбинах, которые можно опускать в фарватерный поток. Оба источника энергии снабжают электроэнергией судовую электронику и других потребителей. В том числе и электродвигатель. Хотя использование двигателя в регате не допускается, на судах должен быть установлен двигатель на случай аварии и навигации в порту.
Источник: https://www.photovoltaik.eu/Archiv/Meldungsarchiv/article-885677-110949/mit-photovoltaik-ueber-den-atlantik-.html