Mercedes-Benz поставила перед собой цель перейти полностью на электромобили к 2030 году — по крайней мере, там, где это позволяют рыночные условия. На этом пути немецкой автомобильной компании необходимы аккумуляторные батареи емкостью более 200 гигаватт-часов для своего парка электромобилей к концу десятилетия. По этой причине компания приобрела 33-процентную долю в Automotive Cells Company (ACC).
Таким образом, Mercedes-Benz станет равным акционером, наряду с Stellantis и Total Energies, в производителе аккумуляторных ячеек, сообщила компания в пятницу. Вместе партнеры планируют построить к 2030 году в общей сложности восемь заводов по всему миру с мощностью ячеек 120 гигаватт-часов. По словам компании, сделка все еще подлежит обычным условиям подписания и одобрению регулирующих органов.
«Вместе с ACC мы будем разрабатывать и эффективно производить аккумуляторные ячейки и модули в Европе — с учетом специфических требований Mercedes-Benz», — сказал Ола Келлениус, председатель правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG. Это дорого обойдется автопроизводителю из Штутгарта. Общий объем инвестиций составляет более семи миллиардов евро — в сочетании акционерного, долгового и государственного финансирования — для достижения мощности не менее 120 гигаватт-часов в Европе к концу десятилетия. В следующем году Mercedes-Benz инвестирует сумму, исчисляемую средними трехзначными числами миллионов евро. В целом, инвестиции останутся ниже отметки в один миллиард евро, добавляется в заявлении.
Как равноправный акционер, Mercedes-Benz в будущем будет занимать два из шести мест в Наблюдательном совете ACC. «Мы продолжим оснащать наши модели EQ только самыми передовыми и экологичными аккумуляторными ячейками. Для этого мы предоставляем ACC технологические и производственные ноу-хау», — пояснил член правления Daimler Маркус Шефер. «Мерседес-Бенц» дополнит разработку высокотехнологичных ячеек своим недавно запланированным экспериментальным заводом «Mercedes-Benz Drive-Systems Campus» в Штутгарте с 2023 года». Затем ACC будет поставлять аккумуляторные ячейки и модули немецкому автопроизводителю со своих производственных площадок с середины десятилетия. В настоящее время рассматривается вопрос о расширении компании для включения в нее других местоположений в Европе.
Партнеры также намерены совместно работать над дальнейшим технологическим прорывом. Среди прочего, их внимание приковано к высококремниевым анодам и полупроводниковым батареям. В то же время, ACC, как поставщик Mercedes-Benz, должен соответствовать требованиям, которые автомобильная компания стремится выполнить для достижения CO2-нейтрального производства по всей цепочке создания стоимости к 2039 году. Поэтому ACC будет отдавать приоритет получению электроэнергии из возобновляемых источников для производства своих высокоэффективных батарей, а также уделять внимание ответственному подбору сырья и бережному использованию ресурсов. В то же время партнеры стремятся сократить использование критических материалов с помощью новых технологий. По окончании срока службы батареи ACC могут быть переработаны с коэффициентом переработки более 95 процентов.
Источник: https://www.pv-magazine.de/2021/09/24/mercedes-benz-beteiligt-sich-an-acc-acht-batteriezell-werke-mit-120-gigawattstunden-bis-2030-geplant/
Перевод выполнен с разрешения редакции журнала pv mаgazine.
