Брюссель говорит «да»: Комиссия ЕС одобрила программу финансирования федеральным правительством альтернативных силовых установок в пассажирском транспорте в соответствии с законом о государственной помощи. Предложение ориентировано именно на транспортные компании. Согласно текущему финансовому планированию, до 2024 года будет выделено в общей сложности 1,25 миллиарда евро, а в 2025 году будут выделены дополнительные средства. Финансирование будет предоставлено для троллейбусов на аккумуляторах, автобусов на топливных элементах и батареях, а также автобусов на биометане в классах транспортных средств M2 и M3, плюс необходимая инфраструктура и технико-экономические обоснования.
В рамках этой программы федеральное правительство берет на себя 80 процентов дополнительных инвестиционных затрат на электрический и водородный автобус по сравнению с аналогичной моделью с дизельным двигателем, а также 40 процентов всех инвестиционных затрат на непубличную инфраструктуру, необходимую для эксплуатации. Государство берет на себя такую же долю дополнительных расходов на биогазовые автобусы. Кроме того, в рамках программы финансируются технико-экономические обоснования.
Заинтересованные стороны могут подать эскизы и заявки на первые два конкурса на финансирование до 5 октября 2021 года (для инвестиционных проектов) и 30 ноября 2021 года (для технико-экономических обоснований) через федеральный портал финансирования «easy-Online». Подготовка необходимых документов может начаться немедленно, поясняет Федеральное министерство транспорта.
«Мы хотим, чтобы к 2030 году половина автобусов в местном общественном транспорте была электрической», — говорит федеральный министр транспорта Андреас Шойер (ХСС). «Это наша политическая цель из программы защиты климата. Производители также признали необходимость выпускать на дороги экологически чистые альтернативы».
Источник: https://www.pv-magazine.de/2021/09/08/eu-genehmigt-bundesfoerderung-fuer-elektro-und-wasserstoffbusse/
Перевод выполнен с разрешения редакции журнала pv magazine.
