Фонд Карла Фоссло выделил 300 000 евро на финансирование исследовательского консорциума для разработки нового вида материала, в котором водород можно было бы хранить безопасно и надежно.
Электромобильность — одно из ключевых слов этого года и одна из крупнейших задач нашего общества. Федеральное правительство и широкая общественность полагаются главным образом на электродвигатели с батарейным питанием. И напротив, топливные элементы, в которых водород «сгорает» до воды, полностью исчезли из центра внимания. Многие считают эту концепцию если не «бесперспективной», то даже «неудачной».
Топливные элементы как проект будущего
Фонд Карла Фоссло намерен устранить эту несправедливость. Для правления и попечительского совета фонда топливные элементы продолжают оставаться проектом будущего, в который стоит инвестировать. Именно поэтому исследовательский консорциум, целью которого является разработка нового материала для безопасного и надежного хранения водорода, будет финансироваться фондом в течение следующих трех лет. Для топливных элементов хранение водорода является одной из самых больших проблем. Сегодня взрывоопасный газ хранится под высоким давлением в металлических резервуарах, которые не только обладают относительно высоким уровнем безопасности, а также занимают много места и могут гарантировать только пробег автомобиля на короткую дистанцию.
Альтернативным решением проблемы может стать хранение водорода в твердых телах. Новые материалы, такие как гидриды металлов, обещают в 8-10 раз большую плотность хранения и, следовательно, делают возможным создание энергонакопителя, который при минимальном риске с меньшим весом может гарантировать увеличение дистанции пробега. Таким образом, исследователи из Университета Хельмута-Шмидта в Гамбурге, Германского аэрокосмического центра в Штутгарте и Центра материалов и прибрежных исследований Гельмгольца, вполне справедливо выиграли тендер Фонда Карла Фоссло и получили на ближайшие три года финансирование в сумме более 300 000 евро.
Источник: https://www.industr.com/de/Energy-Magazin/energiespeicher/zukunftstechnologie-brennstoffzelle-2312463