Современный жилой дом, на крыше которого установлена солнечная электростанция, может производить гораздо больше электроэнергии, чем он сам потребляет. Это позволяет использовать избыточную электроэнергию для дешевой зарядки электромобилей, которых становится все больше и больше. И не в последнюю очередь именно поэтому, согласно опросам, проведенным Национальной платформой электромобильности, свыше 80% электромобилей заряжаются на частных зарядных станциях.
Однако, зарядка электромобиля может конкурировать с другими потребителями в доме. Поэтому лучше, если солнечная электростанция, отопление, бытовая техника и зарядная станция соединены в одну сеть. Они должны говорить одним языком. Так называемая Инициатива EEBUS — это общий, стандартизованный язык, который может обеспечить коммуникацию во всех энергетических областях. В будущем сообщения будут передаваться в зашифрованном виде по всем основным сетевым стандартам и стандартам «умного» дома между отдельными участниками энергетической сети.
Цель состоит в том, чтобы как можно больше электроэнергии, произведенной домашней солнечной электростанцией, шло на зарядку электромобиля без нагрузки на общественные электросети. При этом также учитывается защита от перегрузки. Если, например, включается поточный нагреватель воды, то зарядный ток уменьшается.
«Концерн Фольксваген делает основную ставку на EEBus, чтобы сделать свою технологию зарядки совместимой с домашними потребителями электроэнергии на максимально широкой основе», — говорит Гуннар Бэрвальд. Он ведет тему зарядки электромобилей на Фольксвагене. Во время теста на «Стеклянной мануфактуре» в Дрездене было испытано взаимодействие систем управления энергопотреблением и бытовой техники. «Кроме всего прочего концепция устойчивой электромобильности также включает в себя интеграцию электромобиля в управление энергопотреблением зданий и «умных» домов», — объясняет Бэрвальд. Но не только Фольксваген, но и вся ассоциация VDA (Ассоциация автомобильной промышленности Германии) привержена новому стандарту. Электрический Гольф, который появится на рынке через два года, уже будет осуществлять связь через EEbus, обещает Бэрвальд.
В домашней сети организуется центр управления, то есть платформа управления энергопотреблением. «Благодаря спецификациям EEBus мы можем интегрировать в систему все генераторы электроэнергии, всех потребителей и системы хранения электроэнергии и гарантируем, что электроэнергия будет автоматически использоваться эффективно и без потерь в комфорте», — говорит Франк Блессинг, который отвечает в SMA за вопросы управления энергопотреблением. Как считает Блессинг, это позволит домашним хозяйствам и компаниям сэкономить значительное количество электроэнергии.
Источник: https://www.photovoltaik.eu/Archiv/Meldungsarchiv/article-787141-110949/eebus-das-elektroauto-spricht-mit-der-heizung-.html