При среднем пробеге 14 000 километров в год, что соответствует 2 500 киловатт-часам потребления электроэнергии, солнечная электростанция мощностью семь киловатт и домашняя система хранения электроэнергии емкостью киловатт-часов достаточны, чтобы электромобиль в течение года работал на 80 процентах собственной солнечной электроэнергии. Таков результат анализа, проведенного EUPD Research. Аналитики исходят из того, что автомобиль подключается к зарядной станции с 17:00 по будням, во второй половине дня по субботам и утром по воскресеньям.
Если же проезжать 5 000 км и потреблять 900 киловатт-часов электроэнергии, то аналогичная доля солнечной электроэнергии может быть достигнута с помощью 6-киловаттной солнечной электростанции в сочетании с накопителем на 6 киловатт-часов. По расчетам EUPD Research, частому водителю с потребностью в электроэнергии в 5 000 киловатт-часов для достижения такого значения необходима 12-киловаттная солнечная электростанция с соответствующими размерами накопителя.
Но даже без накопителей водители электромобилей могут добиться высокой доли солнечной электроэнергии: При использовании 7-киловаттной системы 39 процентов потребности в электроэнергии может быть покрыто за год за счет самогенерации.
Анализ, проведенный EUPD Research, также показывает, что при использовании комбинации солнечных электростанций и накопителей затраты на зарядку значительно снижаются. Например, водители с годовым потреблением 2500 киловатт-часов экономят 42 процента по сравнению с ценой электроэнергии для домохозяйства на уровне 31,9 цента за киловатт-час, если они установят солнечную электростанцию мощностью 7 киловатт и накопитель емкостью на 7 киловатт-часов. Солнечная электростанция мощностью 10 киловатт и соответствующая система хранения могут сэкономить до 52% затрат на зарядку. Это соответствует экономии в размере 415 евро в этом текущем году.
«В течение года становится ясно, что домашние накопители необходимы, особенно в зимнее полугодие, для того, чтобы хранить самостоятельно произведенную солнечную электроэнергию для использования в электромобиле», — объясняет Мартин Аммон, управляющий директор EUPD Research.
Источник: https://www.pv-magazine.de/2021/07/07/speicher-ermoeglichen-80-prozent-solarstromanteil-im-elektroauto/
Перевод выполнен с разрешения редакции журнала pv magazine.
