Daimler Truck AG последовательно идет к серийному производству топливных элементов вместе с Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG. За последние десять лет специалисты Daimler накопили ноу-хау в этой области и разработали соответствующие производственные процессы.
В настоящее время компания из Штуттгарта переводит эти производственные процессы — в тесной координации со своими коллегами в Ванкувере, Канада, а также с текущей деятельностью по разработке топливных элементов — на прямую предварительную стадию будущего серийного производства. С этой целью осуществляются инвестиции в новые современные производственные установки, которые охватывают каждый отдельный этап процесса производства топливных элементов: от покрытия мембран до производства стеков и сборки топливных элементов.
«Мы четко следует концепции создания транспорта с нулевым углеродным следом в будущем. Топливный элемент на основе водорода является ключевой технологической стратегией. Сейчас мы последовательно движемся к серийному производству топливных элементов и, таким образом, выполняем новаторскую работу, а это уже выходит за рамки автомобильной промышленности. Мы планируем вкладывать значительные средства в это в течение следующих нескольких лет», — говорит Мартин Даум, председатель правления Daimler Truck AG и член правления Daimler AG.
Классические процессы промышленного производства не могут быть напрямую перенесены на производство очень сложных и высокочувствительных стеков топливных элементов. Например, многочисленные филигранные комплектующие обрабатываются в микрометровом диапазоне. Любое малейшее загрязнение может ухудшить функциональность топливных элементов, поэтому для некоторых рабочих этапов запланированного предсерийного производства создается чистая комната с отфильтрованным воздухом. Кроме того, особое значение имеет оптимизация окружающего воздуха при производстве, поскольку даже незначительные колебания температуры и влажности могут привести к значительным изменениям в используемых материалах. Это значительно усложнит их дальнейшую обработку в последующих технологических процессах. Однако самой большой проблемой для экспертов Daimler является достижение короткого времени производственного цикла, что имеет важное значение для рентабельного производства. Поэтому эксперты иногда используют технологии упаковочной промышленности для производства блоков топливных элементов, которые обычно не используются при производстве обычных двигателей.
Daimler Truck AG и Volvo Group
В апреле этого года Daimler Truck AG и Volvo Group заключили предварительное необязательное соглашение о создании нового совместного предприятия по разработке и продаже топливных элементов для использования в тяжелых коммерческих транспортных средствах и для других областях применения. Совместное предприятие опирается на опыт Daimler Truck AG и Volvo Group. Серийное производство топливных элементов также должно стать частью совместного предприятия. Daimler Truck AG и Volvo Group планируют во второй половине десятилетия массово производить коммерческие автомобили на топливных элементах для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния.
Чтобы создать совместное предприятие с группой Volvo, Daimler Truck AG объединила все виды деятельности в области топливных элементов в рамках недавно созданной дочерней компании Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG. Сюда же включена и деятельность Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH. Компания Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG будет позже передана в запланированное совместное предприятие. Благодаря своему расположению в Наберне / Германия (в настоящее время штаб-квартира Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH) и другим производственным и испытательным предприятиям в Германии и Канаде, Daimler уже накопил значительные ноу-хау в последние десятилетия.
Планируемое сотрудничество с Rolls-Royce по производству стационарных систем на основе топливных элементов
Сотрудничество, запланированное Daimler Truck AG и британской технологической группой Rolls-Royce plc в области стационарных систем на основе топливных элементов, показывает конкретные возможности для коммерциализации технологии топливных элементов через запланированное совместное предприятие между Daimler Truck AG и Volvo Group. Подразделение Rolls-Royce Power Systems планирует использовать топливные элементы от планируемого совместного предприятия Daimler Truck AG и Volvo Group и многолетний опыт Daimler по MTU в центрах обработки данных для аварийных генераторов. Всеобъемлющее соглашение о сотрудничестве должно быть разработано и подписано до конца года.
Источник: https://www.solarserver.de/2020/06/30/daimler-truck-ag-serienproduktion-von-brennstoffzellen-geplant/