Китайский автопроизводитель компания BYD продала в 2016 году по всему миру больше всех электрических транспортных средств и уже давно стала известна за пределами Китая. Теперь же BYD намерена стать первым китайским автопроизводителем, который будет продавать лекговые электромобили в Соединенных Штатах. Старт намечен через два-три года.
Компания BYD сделала себе имя за пределами Китая прежде всего с помощью электроавтобусов и внедорожников, которые часто используются в таксомоторных парках. Компания стала известна после того, как звездный инвестор из США Уоррен Баффет девять лет тому назад в первый раз инвестировал в этот китайский концерн.
Кроме того, BYD является местным партнером Daimler в Китае, обе компании совместно производят электрический автомобиль Denza, отпрыска Mercedes B-класса для китайского рынка. BYD все чаще называют «Китайской Теслой», а сама компания считается очень амбициозной. Компания производит не только электромобили, гибриды, электроавтобусы и такси с электроприводом, но и небольшие вспомогательные транспортные средства, такие как вилочные погрузчики, а также домашние системы хранения электроэнергии.
Между тем, сегодня деятельность компании BYD распространяется уже не только на Китай. Электрические автобусы и такси компании ездят во многих городах по всему миру, а в Венгрии и в Бразилии сейчас строятся собственные заводы компании по производству электроавтобусов. В Великобритании BYD на месте собирает свои автобусы вместе с британским автопроизводителем ADL.
BYD уже протянула свои щупальца в США: в калифорнийском Ланкастере у компании есть производственные мощности по производству электроавтобусов K9. Там, на площади в 120 000 квадратных метров, каждый год сходят с конвейера 150 электроавтобусов и 100 электрогрузовиков. Сегодня на заводе работают 530 сотрудников BYD, и ожидается, что к концу этого десятилетия их количество утроится. Кроме того, вблизи Ланкастера BYD также производит свои собственные литий-ионные аккумуляторы. Кроме автобусов, китайцы продают в США электрические грузовики и небольшие вспомогательные транспортные средства. Официальной продажи легковых электромобилей там еще нет, хотя небольшая партия модели BYD e6 уже доставлена в Калифорнию. Чаще всего e6 используются в таксомоторных парках.
В ближайшие два-три года мы планируем однозначно начать продажу легковых электромобилей в США, сказал менеджер BYD Лю Юнфей в интервью агентству Рейтер.
Источник: http://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/elektroauto-byd-usa/