Дальность пробега электромобилей еще не поспевает за моделями с дизельным двигателем — и зарядка все еще занимает вечность по сравнению с заправкой. Французский стартап EP Tender разработал решение обеих проблем. Для этого на соответствующем электромобиле нужно установить фаркоп.
EP Tender производит аккумуляторные прицепы, которые водитель электромобиля арендует перед длительными поездками. С таким прицепом, согласно EP Tender, дальность пробега электромобиля может быть увеличена вдвое, емкость дополнительной батареи составляет до 60 киловатт-часов.
В качестве примера EP Tender приводит Renault Zoe, дальность пробега которого с аккумуляторным прицепом увеличивается до 320 километров. Тем не менее, производители многих небольших электромобилей указывают на то, что их электромобили не рассчитаны на нагрузку от прицепа. Что касается Zoe, то некоторые продавцы устанавливают съемный буксирный крюк, но Zoe не предназначен для перевозки прицепа. Поэтому несанкционированная установка фаркопа может привести к потере гарантии или даже к потере регистрации. Большие электрические внедорожники, такие как Tesla Model X, попускают нагрузку от прицепа, но из-за их собственной большой батареи проблема дальности пробега в этих автомобилях меньше.
В качестве дополнительного преимущества своей технологии EP Tender подчеркивает, что покупатели всегда могут купить самую дешевую версию электромобиля с наименьшей батареей. Если пробег нужен больше, то можно использовать аренду батарейного прицепа. Стартап планирует установить пункты проката прицепов через каждые 50 километров на основных маршрутах движения. Это похоже на упрощенную идею со сменными батареями, так как взаимозаменяемые батареи для электромобилей еще не созданы из-за их технической сложности, такие системы уже существуют для небольших транспортных средств, таких как скутеры.
EP Tender сделала примерный расчет для быстрой замены прицепа: расстояние от Парижа до Бордо составляет 600 километров. Zoe с прицепом на это потребуется 6 часов 15 минут, без прицепа и, следовательно, с остановкой на станции быстрой зарядки, 8 часов 40 минут. Разница в два с половиной часа стоит денег: стоимость поездки с прицепом обойдется в 90 евро, а через станцию быстрой зарядки — 72 евро. Будь то Renault Zoe или любой другой электромобиль: по словам производителя, необходимое послепродажное переоборудование занимает максимум четыре часа — EP Tender не вносит изменений в систему зарядки электромобиля.
Пока что EP Tender тестирует прототипы прицепов с аккумуляторами на 38 кВт-часов на Renault Zoes. Продажа прицепов не планируется — по словам французского производителя, затраты на приобретение будут непропорционально высокими по сравнению с, вероятно, редким использованием. Закупочные цены, широко распространенные в Интернете, руководитель EP-Tender Жан-Батист Сегард назвал неверными. Прицеп весит 400 килограммов, и его можно заряжать как серийную модель до 90 киловатт-часов — прототип EP Tender заряжает до 75 киловатт-часов.
Прицепы с батареями можно будет бронировать онлайн круглосуточно. Годовой сбор составит 40 евро, плюс ежедневная плата в размере 15 евро. Стоимость аренды в одну сторону составляет 10 евро, обмен прицепа — 5 евро.
По данным EP Tender, услуга должна начать работать в 2022 году. До этого момента новое поколение небольших электромобилей должно быть одобрено производителями для эксплуатации с прицепом. Французы подчеркивают, что на нынешней Zoe они уже проехали 120 000 тестовых километров.
Вывод
Идея, предложенная EP Tender, не совсем новая: еще несколько лет назад университетами были предложены генераторные прицепы для электромобилей, еще в 2014 году E-Buggy GmbH из Дармштадта анонсировала прицеп с аккумуляторной батареей Nomadic Power, а стартап из Берлина Chargery предложил использовать велосипеды с прицепами для зарядки электромобилей.
Если EP Tender доведет свой прицеп до серийной зрелости, то он действительно очень поможет маленьким электромобилям. Практически всем им не разрешается тянуть прицепы — производители не допускают для них эту дополнительную нагрузку. Решение этой проблемы станет предпосылкой для желаемого успеха EP Tender.
Источник: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/batterie-anhaenger-ep-tender-gegen-reichweiten-angst-2020/?fbclid=IwAR2I98y4RVbPwBiCHgTQ4uE3owSG1B6a8H1ehg7oPRuZqhrYPO3Ie_8Vtc4